● Onderlaagloos
● Geen borrels na genesing nie
● Reukloos
● Uitstekende tiksotropie, nie-versag eienskappe
● Uitstekende adhesie en slytasiebestandheid
● Koue toediening
●Een-komponent formulering
●Motor-OEM-gehalte
● Geen olie het deurgedring nie
●JW2/JW4 word hoofsaaklik gebruik vir die vervanging van motorvoorruit en syglas in die namark.
● Hierdie produk is slegs bedoel vir professionele, ervare gebruikers. Indien hierdie produk vir ander toepassings as motorglasvervanging gebruik word, moet toetse met huidige substrate en toestande uitgevoer word om adhesie en materiaalversoenbaarheid te verseker.
EIENDOM | WAARDE |
Chemiese basis | 1-C poliuretaan |
Kleur (Voorkoms) | Swart |
Genesingsmeganisme | Vogverharding |
Digtheid (g/cm³) (GB/T 13477.2) | 1.30±0.05g/cm³ ongeveer. |
Nie-sag eienskappe (GB/T 13477.6) | Baie goed |
Velvrye tyd1 (GB/T 13477.5) | 20-50 min ongeveer. |
Toedieningstemperatuur | 5°C tot 35ºC |
Oop tyd1 | 40 min ongeveer. |
Uithardingspoed (HG/T 4363) | 3~5 mm/dag |
Shore A-hardheid (GB/T 531.1) | 50~60 ongeveer. |
Treksterkte (GB/T 528) | 5 N/mm2 ongeveer. |
Verlenging by breek (GB/T 528) | 430% ongeveer |
Skeurvoortplantingsweerstand (GB/T 529) | >3N/mm² ongeveer |
Ekstrudeerbaarheid (ml/min) | 60 |
Trek-skuifsterkte (MPa) GB/T 7124 | 3.0 N/mm2 ongeveer. |
Vlugtige inhoud | <4% |
Dienstemperatuur | -40°C tot 90ºC |
Raklewe (berging onder 25°C) (CQP 016-1) | 9 maande |